Các Giải Pháp Tăng Cường Tính Linh Hoạt Của Lưới Điện, Đáp Ứng Nhu Cầu Phụ Tải Điện Năng và Giảm Chi Phí Cho Người Tiêu Dùng

Cơ quan Nghiên cứu và Phát triển Năng lượng Bang New York (NYSERDA) hôm nay công bố trao thưởng hơn 6 triệu đô la cho bảy dự án nhằm thúc đẩy các công nghệ có thể giúp tích hợp xe điện (EV) một cách hiệu quả vào lưới điện của Bang New York. Thông qua Chương trình Tích hợp Xe điện – Lưới điện (Vehicle Grid Integration Program) của Bang, các dự án được tài trợ sẽ phát triển các giải pháp tăng cường tính linh hoạt của lưới điện, dịch chuyển lịch sạc điện để thích ứng với nhu cầu phụ tải năng lượng, và hạ thấp chi phí sạc điện cho người tiêu dùng.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành NYSERDA, bà Doreen M. Harris phát biểu: "NYSERDA tự hào được hợp tác với các doanh nghiệp có tầm nhìn tiên phong, đang đẩy giới hạn của đổi mới sáng tạo trong lĩnh vực tích hợp xe điện – lưới điện (V2G) và thể hiện những phương thức mới để quản lý và phân phối điện năng một cách thông minh hơn. Việc thúc đẩy các công nghệ này sẽ giúp khai thác giá trị lớn hơn từ xe điện, hỗ trợ một hệ thống năng lượng linh hoạt hơn, và tạo ra cơ hội mới để hiện đại hóa cách thức chia sẻ và sử dụng điện năng trên toàn tiểu bang."

Chương trình Tích hợp Xe điện – Lưới điện của NYSERDA trao thưởng cạnh tranh cho các dự án có khả năng mở rộng quy mô và thúc đẩy cơ sở hạ tầng sạc điện xe điện (EV) thông qua phát triển sản phẩm, trình diễn công nghệ, hoặc mô hình kinh doanh mới. Các công nghệ bao gồm: sạc điện hai chiều (bi-directional charging), hệ thống lưu trữ năng lượng (energy storage), hệ thống phát điện tại chỗ (on-site energy generation), và sạc điện có quản lý tải (EV managed charging).

Các Dự Án Được Tài Trợ

1. Triển khai Công nghệ V2G cho Xe Tải Rác tại New York Hơn 1,6 triệu đô la được trao cho Roundtrip EV Solutions để trình diễn hệ thống sạc nhanh hai chiều (bi-directional fast charging) trên bốn xe tải rác thuộc hai đội xe công cộng tại Hạt Ulster. Đây là bước đột phá quan trọng trong việc tận dụng phương tiện hạng nặng như nguồn dự trữ năng lượng phân tán (distributed energy storage) kết nối ngược trở lại lưới điện.

2. Nền tảng VGI Gravity Gần 1 triệu đô la được trao cho Gravity để phát triển nền tảng Tích hợp Xe điện – Lưới điện (VGI) hai chiều, nhằm giảm chi phí lắp đặt trạm sạc EV và cân bằng năng lượng bằng cách cho phép xe điện phát điện ngược về tòa nhà (vehicle-to-building – V2B) tại khu vực Manhattan.

3. Tích hợp Xe Đầu Kéo Lạnh Điện và Hệ thống Lưu trữ Nhiệt Năng vào Lưới Điện New York Gần 1 triệu đô la được trao cho Energy One để phát triển và trình diễn nền tảng tích hợp xe đầu kéo lạnh điện (electric refrigerated trailers – eTRUs) với hệ thống lưu trữ nhiệt năng tại tòa nhà (building-based thermal energy storage) tại Trung tâm Phân phối Thực phẩm Hunts Point ở Brooklyn. Giải pháp này giúp san phẳng biểu đồ phụ tải (load leveling) cho lưới điện đô thị.

4. Quy hoạch Đồng bộ Mạng lưới Sạc điện và Lưới Điện Phân phối cho Tích hợp EV Đa dạng Hơn 700.000 đô la được trao cho Đại học New York (NYU) để phát triển công cụ phần mềm quy hoạch EV tổng hợp dành cho các bên liên quan trong ngành điện lực (utility stakeholders), nhằm lấp đầy khoảng trống trong triển khai hạ tầng sạc điện và quy hoạch nâng cấp lưới điện phân phối (distribution grid upgrade planning) tại thành phố New York.

5. Trình diễn Bảo vệ Máy biến áp – VGI tại Long Island của Optiwatt Hơn 600.000 đô la được trao cho Optiwatt để thực hiện các dự án trình diễn tại Long Island, nơi khách hàng có thể sử dụng nền tảng sạc điện có quản lý tải chủ động (active EV managed charging platform) giúp cân bằng phụ tải điện, đồng thời bảo vệ máy biến áp phân phối (distribution transformer) trước tình trạng quá tải do sạc điện tập trung.

6. Kết cấu Tích hợp Năng lượng Mặt trời SPIS của Pvilion 500.000 đô la được trao cho Pvilion để trình diễn giải pháp sạc điện EV off-grid di động chạy bằng năng lượng mặt trời (portable solar-powered off-road EV charging), sử dụng Kết cấu Tích hợp Điện Mặt trời (Solar Power Integrated Structure – SPIS) cho thiết bị xây dựng điện tại Westchester Tool Rentals ở Peekskill và cho nông cụ điện tại Phòng thí nghiệm Học tập Đổi mới Sản xuất của Viện Bách khoa Rensselaer (RPI) ở Troy.

7. Dự án Sạc điện EV Không dây Tĩnh và Động 1 triệu đô la được trao cho Electreon Wireless để trình diễn sạc điện không dây (wireless charging) cho xe van điện con thoi, giúp giảm chi phí đấu nối lưới điện (grid interconnection costs), hạ thấp nhu cầu điện đỉnh (peak energy demand), và cải thiện hiệu quả vận hành đội xe tại Buffalo.

Ý Kiến Từ Các Bên Liên Quan

Thượng nghị sĩ Bang New York Kevin Parker phát biểu: "New York đang chứng minh rằng quá trình chuyển đổi sang giao thông vận tải sạch không chỉ đơn giản là đưa thêm xe điện lên đường – mà còn là xây dựng một hệ thống năng lượng thông minh hơn, mạnh mẽ hơn và chi phí hợp lý hơn cho tương lai. Thông qua sự lãnh đạo bền vững của Ủy ban Năng lượng và Viễn thông Thượng viện mà tôi vinh dự là Chủ tịch, chúng tôi đã góp phần thúc đẩy khung chính sách và chương trình nghị sự đổi mới sáng tạo tạo nền tảng cho những khoản đầu tư như thế này. Bằng cách ưu tiên tích hợp xe điện – lưới điện (VGI), hỗ trợ các công nghệ mới nổi và đảm bảo New York luôn dẫn đầu trong triển khai năng lượng sạch, chúng tôi đang mang đến các giải pháp thực chất giúp giảm chi phí cho người tiêu dùng, tăng cường độ tin cậy của lưới điện, và đẩy nhanh tiến trình hướng đến một tương lai năng lượng kiên cường và công bằng hơn. Từ Brooklyn đến Buffalo, các dự án này phản ánh điều có thể đạt được khi chính phủ, ngành công nghiệp và các cơ sở nghiên cứu cùng hợp tác biến các mục tiêu khí hậu táo bạo thành hành động thiết thực."

Thành viên Hội đồng Lập pháp Bang New York, ông William Magnarelli phát biểu: "Tôi vui mừng khi thấy các khoản tài trợ này được phân bổ để xây dựng hạ tầng xe điện của chúng ta. Các dự án này đóng vai trò quan trọng trong việc làm cho quá trình chuyển đổi sang xe điện trở nên hợp lý về chi phí và khả thi trong thực tế."

Giám đốc điều hành Liên minh Điện khí hóa Giao thông (Alliance for Transportation Electrification), ông Philip B. Jones phát biểu: "Trên toàn nước Mỹ, chúng ta đang đạt được quy mô lớn hơn nhiều trong việc phổ biến EV và hạ tầng sạc điện khi người tiêu dùng ưa chuộng EV như một công nghệ vượt trội. Các giải pháp tích hợp xe điện – lưới điện (VGI) có thể mở khóa nhiều khoản tiết kiệm hơn cho tất cả ở quy mô lớn hơn này. Tôi rất vui mừng khi các chương trình đổi mới này được NYSERDA công nhận và có thể triển khai ngay bây giờ."

Giám đốc điều hành Hội đồng Tích hợp Xe điện – Lưới điện (VGIC), ông Zach Woogen phát biểu: "New York tiếp tục thể hiện vai trò dẫn đầu quốc gia trong lĩnh vực tích hợp xe điện – lưới điện bằng cách hỗ trợ các dự án đổi mới đưa các công nghệ này từ ý tưởng vào triển khai thực tế. Đầu tư vào các nền tảng sạc điện có quản lý tải, giải pháp sạc điện hai chiều, và tài nguyên năng lượng phân tán (DER) kết hợp với trạm sạc giúp khai thác tiềm năng của EV như một nguồn tài nguyên lưới điện quan trọng. Các giải pháp này tăng cường độ tin cậy của hệ thống, khả năng phục hồi của cộng đồng, hiệu suất sử dụng lưới điện (grid utilization), và tính kinh tế trong sử dụng điện năng cho tất cả người dùng lưới điện – không chỉ riêng lái xe EV."

Giám đốc điều hành Tập đoàn Công nghệ Pin và Lưu trữ Năng lượng New York (NY-BEST), Tiến sĩ William Acker phát biểu: "Tích hợp hiệu quả giao thông điện khí hóa với lưới điện tạo ra cơ hội cải thiện độ tin cậy và tính kinh tế. NY-BEST hoan nghênh chương trình tích hợp xe điện – lưới điện của NYSERDA, vốn đang thúc đẩy các công nghệ then chốt như sạc điện hai chiều và ứng dụng lưu trữ năng lượng để cải thiện hiệu suất sử dụng và tính linh hoạt của lưới điện, tác động trực tiếp đến chi phí điện của người dùng."

Bối Cảnh và Cam Kết Chính Sách

Thông báo hôm nay tiếp nối chuỗi đầu tư của Bang New York vào công nghệ, sản phẩm và giải pháp mới nhằm ứng phó với chi phí và nhu cầu năng lượng, đồng thời hỗ trợ vận hành lưới điện ổn định. NYSERDA đầu tư hơn 96 triệu đô la mỗi năm thông qua các chương trình nghiên cứu và đổi mới sáng tạo để thu hút các nhà đổi mới năng lượng hàng đầu thế giới, giảm thiểu rủi ro cho nhà đầu tư tư nhân và gỡ bỏ rào cản cho việc phổ biến năng lượng sạch tại New York, với tỷ lệ đòn bẩy 15 đô la đầu tư bổ sung cho mỗi 1 đô la chi tiêu. NYSERDA đã hợp tác với hơn 900 doanh nghiệp, góp phần đưa hơn 300 sản phẩm ra thị trường thương mại phục vụ người tiêu dùng, doanh nghiệp và các đơn vị điện lực.

Dưới sự lãnh đạo của Thống đốc Hochul, Bang New York đang đầu tư gần 3 tỷ đô la vào phương tiện giao thông không phát thải và mở rộng khả năng tiếp cận giao thông sạch cho tất cả người dân New York, bao gồm cả các cộng đồng có thu nhập thấp hoặc thuộc đối tượng dễ bị tổn thương.

Nguồn vốn cho chương trình này đến từ Quỹ Năng lượng Sạch (Clean Energy Fund – CEF).

Chương Trình Nghị Sự Khí Hậu Bang New York

Chương trình nghị sự khí hậu của Bang New York hướng đến một quá trình chuyển đổi công bằng và hợp lý về chi phí sang nền kinh tế năng lượng sạch – tạo ra việc làm bền vững với mức thu nhập đủ nuôi sống gia đình, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế thông qua đầu tư xanh, và đảm bảo tối thiểu 35% lợi ích được chuyển đến các cộng đồng thiệt thòi. New York đang triển khai một loạt các nỗ lực để đạt được nền kinh tế không phát thải vào năm 2050, bao gồm các lĩnh vực năng lượng, xây dựng, giao thông vận tải và quản lý chất thải.

Về NYSERDA

Từ năm 1975, NYSERDA đã không ngừng nỗ lực thúc đẩy hệ thống năng lượng và nền kinh tế của Bang New York. Là một tập đoàn lợi ích công cộng, NYSERDA đóng vai trò là nguồn thông tin khách quan và chuyên môn kỹ thuật để thúc đẩy đổi mới sáng tạo và thu hút đầu tư. Các chuyên gia NYSERDA đã và đang nỗ lực bảo vệ môi trường và giúp người dân New York nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, tiết kiệm chi phí, và giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Nguồn: NYSERDA